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前言：

随着我国经济的快速发展，工程工艺水平的不断更新，我国桥梁工程的建造质量要求也越来越高。为了提升桥梁工程的质量，保证桥梁使用寿命和安全性，必须使桥梁工程每个环节的工艺实现标准化和精细化，避免工艺的误用对整个桥梁工程埋下隐患。因此，本文针对桥梁工程钢筋笼连接工艺展开了研究。

1桥梁工程钢筋笼连接工艺概述

桥梁工程中的钢筋笼连接问题，是整个工程中难度最大的部位。由于涉及到大量的钢筋机械连接问题，因此是最容易出现问题的环节。钢筋笼属于钢筋制品，一般由上百根的钢筋组成，在地面上预制成为笼状。这种钢筋制品的形状，是在竖直状态下与另外钢筋笼对接。对接时的钢筋笼被固定住，无法沿着轴进行串动和转动。桥梁工程对钢筋笼对接的位置准确度与对接速度都具有较高要求，以保证钢筋笼的质量和效率。

2桥梁工程钢筋笼连接工艺类别

2.1桥梁墩柱钢筋笼补强工艺

桥梁墩柱钢筋笼补强工艺具有标准的规程，针对的一般为单根钢筋连接类型。而在桥梁工程中，还没有形成相应的规范。在桥梁墩柱钢筋笼的连接时，由于钢筋笼无法旋转，因此，只能采用旋转套筒的的安装方式。将两端的钢筋旋入套筒，当上钢筋笼自身重量过大，被旋转安装的套筒，会受到较大力的作用，进而造成螺纹滑落等问题，安装起来较为困难。经过研究表明，该方法的使用，会出现裸露半个套筒长的螺纹段，解决强度问题较为困难。

2.2正反丝加长套筒连接工艺

正反丝加长套筒连接工艺，具有较高的施工要求。正反丝加长套筒，是由正丝、反丝、加长套筒组成。套筒两端的加长段为10cm，且没有螺纹。长套筒的内径和带肋钢筋的外径直径相统一。另外，套筒两侧的直径会稍大一些。这样一来，在安装的过程中，长出来的部分，可以对钢筋对接时产生的偏接进行补偿，安装起来较为方便。采用该种方法，不仅强度能够得到保障，而且也不会出现螺纹暴露。钢筋去肋段和加长段之间属于过盈配合关系，提高了连接时的强度。但是，钢筋连接时会由于自重出现问题，必须使钢筋笼配合套筒旋入的速度，使二者同步下降。

2.3双套筒连接及安装工艺

双套筒连接方式及安装，是指套筒螺纹段与钢筋端部相互配合，内套筒加工后分为两半，保持外套筒的整体性。该安装方法比正反丝方法简单，适合桥梁墩柱钢筋笼连接，对连接件强度的要求较高。包括以下工艺步骤：（1）将外套筒安装在钢筋笼上端钢筋，用泡沫料固定外套筒，使钢筋进行同步动作。（2）使上下钢筋笼对正，二者中心距离应保持在偏心距的误差范围内。（3）用内套筒将钢筋包裹住，用扎丝在环槽内绑扎，固定内套筒后进行微调，保证内部和钢筋螺纹的啮合。（4）解除泡沫料，移动外套筒，在内外套筒接触时转动外套筒，使内外螺纹完全配合。

3桥梁工程钢筋笼连接工艺中的主要问题及防范对策

3.1钢筋丝头的轴向位置错动问题及防范对策

钢筋丝头的轴向位置错动，是在吊装过程中，起到衔接作用的两端钢筋丝头在预制成型后发生的轴向位置搓动，也就是超过了0.2mm。上下钢筋不在同一轴心上，连接套筒无法与钢筋螺纹发生旋合，进而导致钢筋无法进行连接。该问题的发生原因，主要是钢筋笼在地面拼装时，与钢筋笼吊装连接时定位不一致。若钢筋处于顶紧状态，就会造成钢筋笼变形，使连接钢筋之间产生缝隙，进而发生轴向位置错动。其防范对策，可先固定钢筋笼支架，采用“倒链”或有效调整工具，对两根钢筋轴向间距进行微调，实现钢筋的可靠连接。

3.2连接套筒质量检验不合格问题及防范对策

直螺纹套筒螺纹的质量检验，一般需要利用专用的检验工具进行检验。在施工现场中，常常会出现量具的缺失，导致现场质量监管不力。许多套筒供应商在质量监管的盲区中无所顾忌，生产出质量低劣的套筒产品。另外，还有个别的工厂，生产出的套筒根本没有螺纹检验要求。即使具有螺纹检验的工具，但是由于检具为无计量资质单位生产，缺乏标准性。因此，无法进行有效的螺纹检验。套筒螺纹质量检验，基本只是应对监督管理的形式化而已。因此，桥梁工程施工中，建议与信誉高的供应商合作，采用质量较高、真正认证过的套筒产品。结论：本文针对桥梁工程钢筋笼连接工艺的研究，是从桥梁工程钢筋笼连接工艺概述入手，对桥梁工程钢筋笼连接工艺类别进行了介绍，其类别包括桥梁墩柱钢筋笼补强工艺、正反丝加长套筒连接工艺、双套筒连接及安装工艺、套筒挤压连接工艺等。然后，本文对桥梁工程钢筋笼连接工艺中的几点问题进行了分析：第一，钢筋丝头的轴向位置错动；第二，连接套筒质量检验不合格；第三，钢筋笼预制精度出现误差；第四，套筒外侧螺纹丝扣强度低。希望本文的研究，能为提升我国桥梁工程中的钢筋笼连接工艺水平提供一份借鉴，进而保证桥梁工程施工质量。